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北京:国内首个无人化出行商业试点启动

7月20日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(简称“市自驾办”)宣布正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点,百度和小马智行成为首批获许企业,将在经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆,开展常态化收费服务。这标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。

北京市智能网联汽车政策先行区自成立后,通过系列创新政策先行先试,为此次无人化商业化试点储备了成熟充分的落地条件。2021年4月,市自驾办颁发首批乘用车道路测试牌照,在政策先行区开放自动驾驶乘用车场景测试。同年11月,开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点。今年4月,在国内首次开放主驾无安全员示范运营试点。截至目前,无人化道路测试累积里程超30万公里,自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超43万人次,测试运营状况良好,持续获用户体验好评。

北京:国内首个无人化出行商业试点启动

市自驾办相关负责人表示,修订版实施细则新增了无人化出行服务商业化试点相关条款,量化了申请的核心指标,并综合考量无人化各阶段的交叉性与连续性,为企业申请开展商业化试点指明方向,进一步提升管理机制的规范性。

具体而言,在准入机制方面,充分论证评估,保障核心指标高度量化、可执行。对申请主体里程、接单次数、车辆、接管数量、新增车辆测试里程等做出明确数量要求。在阶段性考量方面,遵循无人化有序发展需求,科学制定相关规范。例如针对申请主体接单量,在实施范围内要求主驾有人商业化试点阶段接单量不少于2万次,副驾有人而方向盘后无人的示范应用阶段接单量不少于1000次。

下一步,北京市高级别自动驾驶示范区将持续深化无人化技术验证迭代,以政策创新赋能商业化探索需求。在保障安全的前提下,有序推进产业步入整车无人化阶段,最终实现民众出行服务体验的变革。